Mr. Gasket Street Scoop (Teil 1)

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20.03.2008.......endlich! Er ist da, der Mr. Gasket Street Scoop.......

Tag 2 (21.03.2008).......die erste Anprobe.......sieht soweit ganz gut aus

Ein klein wenig weiter unter die Haube geschaut.......oh nein!

So sieht man es.......der Motor hängt auf der Beifahrerseite ein "bisschen" durch.......

.......aus dem Blickwinkel wird es jetzt ganz deutlich, es ist nicht nur ein "bisschen", sondern ganz schön ordentlich

Es ist vorher mit dem "kleinen" MOROSO-Luftfilter gar nicht aufgefallen, denn der saß nahezu ganz auf der "Spinne" und hat den 750er HOLLEY-Vergaser in sich verschluckt

Jetzt ist klar, die Zeit wird wohl nicht mehr reichen den Scoop noch vor der Messe zu verbauen.......die knappe Freizeit lässt das nicht zu.......

.......zuerst müssen neue Motorlager rein bevor die Haube ausgeschnitten wird.......

.......sonst passt das Loch nachher nicht mehr

Der Adapter zwischen Scoop und Vergaser sollte auch noch etwa 20mm abgenommen werden, damit der "Schnorchel" nicht zu weit aus dem Motorraum herausragt.......

.......wie hier bei dieser Aufnahme besser zu sehen ist

Jetzt aber nicht noch mehr Zeit verlieren und gleich die Motorlager bestellen, am besten den kpl. Satz (Motorlager links, rechts und Getriebelager).......die neuen Lager sollten auf jeden Fall aus Polyurethane sein, dann ist Ruhe für alle Ewigkeit, der Motor wird nicht mehr "hängen" und vibrieren.......eher vibriert das ganze Fahrzeug dann.......

 

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