GP von Europa am Nürburgring (Teil 2)

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Also ziehen wir los in Richtung Tribüne, dabei kommt man unwillkürlich an den Ständen der verschiedenen Rennställe vorbei. Wie schon das schwarze Pferdchen auf gelben Grund erahnen lässt.......

.......war der erste Rennstall FERRARI

Im TV sehen die Boliden viiiiiel größer aus, als sie in Natura sind.......

.......zum Größenvergleich sieht man hier den 2006er Formel 1 Ferrari mit diversen begeisterten Fans

Windschnittige Auspuffanlage (links und rechts in der oberen Bildmitte), auch zu sehen das LED-Rücklicht (rote LED´s im Klarsichtgehäuse) welches bei schlechten Sichtverhältnissen das hinterherfahrende Fahrzeug durch blinken warnen soll, darunter die beeindruckenden Strömungsleitbleche für bessere Aerodynamik des Fahrzeugs

Markante Strömungsleitbleche auch am gesamten restlichen Heck.......

.......hier noch einmal ein gezoomtes Bild davon

Für kühle Ansaugluft sorgt hier der große Einlass über dem Kopf des Piloten

Die noch größeren Lufteinlässe für das Motorkühlsystem (hier in Fahrtrichtung rechte Seite)

Frontspoiler, Radverstrebungen und Vorderrad. Auch im Frontbereich sind diverse Strömungsleitbleche die dem Fahrzeug nicht nur bessere Bodenhaftung geben, sondern z.B. für optimale Luftzufuhr der Kühleröffnung dienen (deutlich zu sehen auf der rechten Seite des Bildes) außerdem wird die Luft unter anderem auch an den Trichter (rechts neben dem Rad) geleitet für die Innenbelüftung der Bremsanlage

Der sehr beengte Arbeitsplatz des Piloten

Zum Schluss noch ein Blick auf die BBS-Felgen und die BRIDGESTONE Potenza Reifen, auch sehr schön ist das Bremssystem zu sehen

 

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